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“2016中国减变速机技术论坛”开幕再即
发布时间: 2016-11-01

    由中国通用机械工业协会减变速机分会主办,减变速机分会技术委员会承办的“2016中国减变速机技术论坛”将于1110日在上海茂业华美达酒店隆重召开。此次论坛紧紧围绕当前减变速机行业所关心的有关技术难点问题以及新技术、新工艺的应用展开热烈讨论。论坛特别邀请八位业内资深专家莅临并做主题演讲。论坛报告人介绍如下:

    朱孝禄 北京科技大学机械工程学院教授、沃德传动(天津)股份有限公司顾问

 

曾任:北京市机械传动专业学会主任委员﹑重庆大学机械传动国家重点实验室学术委员会委员、全国齿轮标准化技术委员会委员、全国冶金机电设备标准化技术委员会委员、全国机械传动学会齿轮专业委员会委员。有12项科研成果通过省部级的鉴定,其中获2等奖3项、3等奖7项。

 

报告题目:减速机的多发病、疑难杂症及其防治

 

朱教授数十年来,处理过上百台不同用途的减速机失效案例,分析其失效的原因,并提出相应的改进措施。其中有些减速机的基础件(齿轮、轴、轴承)的失效是“多发病”,但由于种种原因,很难根治;而有些基础件的失效,其原因可能很难说清楚,这就是“疑难杂症”。此次报告就是传授朱教授多年处理这些“多发病”和“疑难杂症”的经验,供同行参考。主要内容如下:

1、硬齿面减速机高速轴为什么经常断裂?如何防治?

2、减速机三叶形面轴的断裂,为什么不在应力集中最大的过渡圆角处?

3、高速齿轮箱的齿轮传动为什么会出现电蚀?可是,有的就不会!

4、什么是齿轮轮齿的随机断裂?最常见的随机断裂有哪些?怎么发生的?

5、滚动轴承外圈在某些应用场合为什么容易断裂?

6、减速机花键轴为什么会严重磨损?可是,有的就不会。

7、减速机配合件的微动磨损,为什么会引发轴的开裂,甚至断裂?

 

    王宝刚 博士 德国KSB AG  区域产品管理 经理

 

报告题目:新型变速齿轮箱工作原理和技术,以及它在锅炉给水泵机组的节能应用

 

KSB 公司是研发和生产电站锅炉给水泵的全球化企业。CONTRON可调速齿轮箱是专门应用于给水泵机组的调速,比传统的液力耦合器,变频器和其它产品,有很多自己的特点,并已投入实际的应用。

         CONTRON是采用机电结合的工作原理的,新近发明的可调速齿轮箱,用于各种流体机械的变频调速,如泵,风机和压缩机。这种新的装置与变频器的调速相比有以下的优点:

        1、  调速系统的效率高,高效区域广,不同负荷下的装置运行成本低;

        2、  初投资成本低;

        3、  直接和驱动系统连接,省变频器的空间;

        4、  因为机械传动,更加可靠和维护简单;

 

    张展 教授 中通协减变速机分会技术委员会委员

 

张教授是水电部上海水工机械厂高级设计师。师从中国纺大(现为东华大学)闻智福教授、师从太原工学院(现为太原理工大学)前副校长朱景梓教授。Ph.D学位、博导、教授级高工。中国齿协(CGMA)专家委委员、中国减标委顾问委员、上海机械传动学会理事、上海现代设计法研究会理事。有著作、译作及国内外论文等。新书《实用工程机械传动装置设计手册》将于论坛期间与读者见面。

 

报告题目:四卷筒机构行星差动传动装置的设计

 

张教授将详细介绍四卷筒机构行星差动装置在卸载设备上的应用。

 

    尚广江  江阴市华方新能源高科设备有限公司 副总经理

   全国减速机标准化技术委员会委员;

   无锡市太阳能跟踪传动工程研究技术中心主任

   全国减速机标准化技术委员会 委员

   无锡市太阳能跟踪传动工程研究技术中心 主任

   江阴市华方新能源跟踪传动技术研究所 所长

主持起草了国家行业标准《JB/T 11993-2014 回转式减速器》

带领本公司技术团队先后取得了国家发明和实用新型专利40多项,取得了很大的经济效益和社会效益。

 

报告题目:定日镜用高精密跟踪传动减速机简介

 

报告介绍了太阳能电站定日镜用高精密跟踪传动减速机的性能要求和环境适用条件,以及为满足高性能和恶劣使用环境下,在设计方面、材料选用、表面涂装等作详细讲解,并对该型产品的精度检测、扭矩试验、寿命试验、保持力矩等检验项目进行说明。

 

    樊世耀 山西省平遥减速器有限公司责任公司高级工程师

 

中国通用机械工业协会减变速分会技术委员会委员,民盟平遥总支支委

带领设计团队就《兆瓦级机械功率全封闭齿轮箱试验台》项目进行攻关,成功地研制出了用200KW的电动机试验2000KW的机械功率全封闭试验台并投入使用,做到了对JS输送机用减速器与API912抽油机减速器等四十多种大功率减速器的型式试验与部分新产品的寿命试验,年节电2亿千瓦时,得到了行业领域的首肯。该试验台荣获2010年齿轮行业科技进步成果一等奖,2014年中国中小企业创新100/优秀创新成果;通过了山西省科技厅的科技成果鉴定。为企业节能降耗、提升企业声誉和产品质量做出了突出贡献。2014年中国中小企业创新100/优秀创新成果、2013-2014年度全国“讲理想、比贡献”活动优秀组织者荣誉称号,2014-2015年度晋中市科学技术发明一等奖,2014-2015年度晋中市科学技术奖突出贡献奖。20156月,被山西省质量与名牌协会等评为2015年度山西省质量管理小组活动卓越领导者。

 

报告题目:减速器性能实验台与性能测试

 

兆瓦级机械全功率封闭试验台进行了大功率齿轮箱的型式试验,通过一系列实践,其主要特点是节能、加减载调整灵活等。

 

 

    陈永洪 博士/副教授 重庆大学机械传动国家重点实验室

 

2007年毕业于重庆大学机械工程学院并获学士学位,2013年毕业于重庆大学机械传动国家重点实验室并获博士学位,2013年至2015年在西华大学机械工程与自动化学院任教,2015年至今为重庆大学机械传动国家重点实验室固定研究人员。师从于张光辉教授长期从事环面蜗杆传动的理论分析和试验研究,十余年来专注于平面二次包络环面蜗杆传动副的设计理论、加工工艺、机床装备、检测仪器的开发及新型精密重载蜗杆传动副的研制。作为主持人主持国家自然科学基金青年基金项目1项,军工重点项目1项,教育部及省科技厅等项目4项,江苏省“双创博士”人才计划1项;作为主研人参与完成了国家自然科学资助基金项目3项,独立完成轻轨道岔机构中平面二包传动副的参数优化设计、某核电站滤水装置中平面二包传动副的设计、某舰载减速器的改型设计、火星车移动分系统蜗轮蜗杆研制、卫星与空间站太阳模拟器中平面二包传动副的设计及多种工程机械中减速器的设计等10余项横向课题;以第一发明人身份申请国家发明专利7项,其中授权5项,以第一作者或通讯作者在国内外学术期刊发表论文13篇,其中SCI收录6篇,EI收录7篇。

 

报告题目:包络环面蜗杆传动最新研究进展

 

蜗杆传动的发展历程及包络环面蜗杆传动的由来;包络蜗杆传动在国内国外的应用情况;平面二次包络环面蜗杆传动的设计理论、制造工艺、加工装备、检测仪器等成套技术;侧隙可调式环面蜗杆传动、鼓形蜗杆传动、点啮合环面蜗杆传动等新型精密重载蜗杆传动的研究进展。

 

   

    王罡 博士/副教授 清华大学制造工程研究所 

 

1994-2004年在清华大学机械工程系攻读本科、硕士、博士学位,2007-2010年在美国Worcester Polytechnic Institute Research Scientist2010年回国进入清华大学工作。International Journal of Manufacturing Research 编委。承担或参与国家973课题、GF973课题、国家NSFC项目、国家04重大专项、北京市NSF等多项科研项目。发表文章60余篇(SCI20余篇),中国发明专利5项,美国发明专利1项。主要研究领域为热工艺中相变与力学行为、多物理场建模、数字化制造等,提出了基于制造全流程的航天大型铝合金建模与变形优化,实现了大型铸造铝合金构件热处理变形的有效控制。

 

报告题目:大型螺旋锥齿轮变形机理与控制

 

报告内容:大型螺旋锥齿轮直径大、形状复杂,常使用模压淬火工艺控制整个齿轮的淬火变形。实际热处理工艺中发现齿轮变形规律难以掌握,造成变形控制难度大。研究表明,材料成分的微小偏差往往导致零件相变进程的显著变化,进而影响齿轮淬火过程的应力与变形,就此一系列问题王罡博士将做详细讲解。

   

    魏静 教授 重庆大学机械传动国家重点实验室

 

重庆大学机械工程学院教授,博士生导师,机械传动国家重点实验室固定研究人员,中国通用机械工业协会减变速机技术委员会主任委员,振动工程学会转子动力学分会常务理事,机械工程学会高级会员。主要研究领域:传动机械学、机械系统动力学。近年来,针对风电增速器、矿用挖掘机、直升机主减速器等齿轮传动装置工况条件特殊、承载能力低、动态服役性能差的问题,1) 提出了具有共轭啮合特征的齿轮及转子型线泛函反演设计理论与方法;2) 揭示了多源激励下重载齿轮传动耦合振动机理;3) 提出了复杂载荷下重载齿轮传动高功率密度设计理论与方法,取得了多项创新性研究成果。主持国家自然科学基金2项、国际科技合作与博士后基金项目4项,军工预研项目2项,企业委托项目20余项,参与973计划及其他重大项目4项。发表学术论文60余篇,其中SCI收录24篇,EI收录40余篇。

 

报告题目:行星轮系设计制造中的几个常见问题及解决方案

 

讲述近年来国内外在风电增速齿轮箱、挖掘机齿轮箱、采煤机以及其它机械装备行星轮系的研究进展,以及当前设计、制造中存在的几个常见问题,如可靠性设计、振动噪声控制、轻量化设计、均载问题、行星轮的对齿问题等,并提出针对性的解决方案。

 

 

 

 

 

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