近日，重庆齿轮箱有限责任公司（“重齿公司”）自主研制的首台TBM主驱动减速机顺利完成装机。至此，标志着重齿公司成功跻身TBM主驱动减速机的生产行列，各项技术参数还超越了进口同型号减速机。
    TBM，即全断面隧道掘进机。在我国，习惯上把用于软土地层的隧道掘进机称为盾构，用于岩石地层的称为TBM。相对于盾构，TBM因其对设备的可靠性和寿命要求更高，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。
作为重齿公司“十三五”新产品技术规划中的重点研发项目之一，该减速机是专门为中船重工DSUC型双护盾隧道掘进机开发的一款高可靠性刀盘主驱动行星减速机。该减速机的成功装机，证明了重齿公司新产品研制的雄厚技术实力，同时顺应了我国城市轨道交通、江河隧道等地下工程建设需求，对提高TBM国产化水平具有重要的现实意义。
    重齿公司相关负责人介绍，该产品工况复杂、结构紧凑、可靠性和效率要求高。为此，该公司组织专门的团队，从首台订单承接到产品设计、制造、装配、检验及试验，以项目管理形式全程跟踪，成功攻克了盾构机行星减速机高功率密度、高承载、高可靠性等相关技术和制造难点。经多次检测，重齿公司生产的首台TBM各项技术参数达到甚至超越了进口同型号产品，特别是在出厂试验过程中，该TBM机运行状态良好，各项实验数据均满足客户的设计要求。
    重齿公司诞生于“三线建设”时期，拥有50年硬齿面齿轮传动及联轴节、减振器研制历史。半个世纪以来，该公司大力弘扬“工匠精神”，以超越客户期望为目标，运用最先进的前沿技术和现代设计分析工具，持续改进和提升产品质量，其高精度硬齿面齿轮设计制造、高低速重载齿轮传动装置设计制造保持国内领先、达到国际先进水平。目前，产品畅销国内及全球40多个国家和地区。