7月12日，中国东方电气集团、中国三峡集团联合开发的我国首台10兆瓦海上风电机组，在福建兴化湾二期海上风电场成功并网发电。这是目前我国自主研发并投入运行的单机容量最大、全球第二大的海上风电机组。

电从海上来，其中有宁夏制造：由银川威力传动技术股份有限公司研发制造的12个偏航驱动和6个变桨减速器，在硕大的风电机组内部，迎着潮湿的海风运转。

   沿银川市宝湖路向西进入新开渠街后，就会看到一座颇有些年代感的暗红色大理石门头。门头背后，是一个建于2006年的老旧厂区。这里，正是银川威力传动公司所在地，它为我国首台10兆瓦海上风电机组研发制造零部件，在大国重器里“拥有姓名”。

  “我们所有的风电减速器零部件都是精细化设计。比如外齿轮设计，我们的制造精度达到国标6级甚至更高。”7月17日，银川威力传动风电项目研发组组长马海波说，“为啥用我们的产品？因为我们的产品质量在国内首屈一指，即使与国际一流厂家相比，也不相上下。”

   2019年3月，银川威力传动启动自治区重大科技基础设施项目——大功率海上风电驱动装置研制工程，与东方电气合作，为10兆瓦海上风电机组研发制造偏航驱动和变桨减速器。马海波告诉记者，海上风电机组对零部件的质量和技术要求极其严苛，公司技术团队在研发这两款产品时，充分考虑了海上台风的冲击、潮湿、盐雾等恶劣环境的各方面因素。变桨系统叶根载荷大，单个变桨减速器不能满足使用要求，银川威力传动研发团队与东方电气技术团队讨论后，决定单个叶片采用独特的双驱动变桨方案。这一方案在国际上尚无可参考案例，需要银川威力传动独立设计研发。研发团队夜以继日，方案前后改了数十版，历时一年，在900公斤的大家伙上做足了绣花功夫，齿轮曲面最细微处精度以微米计。“如果对质量和技术有一丝一毫的放松，都会在后期造成难以估算的维护成本。”银川威力传动的精细化研发和制造，得到了东方电气的高度认可，挂机试验后，两款产品获得一次性通过。

　于僻巷中深藏功与名的银川威力传动成立于2003年，以生产索道减速器起家。随着风电在能源产业异军突起，企业及时转入风电行业，成为国家级高新技术企业、新能源行业标杆企业、宁夏小巨人企业。自主研发的产品获得多项国家专利和自治区科技成果，主导产品中的风力发电机偏航、变桨驱动产品在国内市场的占有率近20%，并出口到欧洲、南美洲、非洲、东南亚和中亚地区。2019年，企业年产值达1.2亿元，预计2020年可实现销售收入7亿元。

   2017年以来，我区围绕提升经济竞争力的核心关键和社会发展的紧迫需求，在事关自治区未来发展的重点产业和培育经济发展新动能等方面，自治区发展改革委组织实施了一批重大科技基础设施项目，推动加快形成以技术创新为主导的产业发展新格局。3年来，以项目带动市场主体提高自主创新和自我发展能力，在关键技术方面取得了一些重大突破。来源：宁夏日报（原标题：银川威力传动：大国重器里的宁夏制造）